谁知道压缩机皮带吱吱响，这是什么问题？在线等

有可能是发动机皮带在发电机组、压缩机、转向助力泵上跑偏，发动机皮带与汽车发动机皮带轮之间有强烈的摩擦和振动，产生一定频率的声音。

发动机皮带跑偏的关键原因是发动机皮带松动或脆化，其中能引起发动机皮带松动的因素是调整不合理或张紧轮弹性不足。此时，应先调整汽车发动机皮带张紧轮的张紧力矩，如果没有实际效果，应更换张紧轮。

发动机皮带脆化的关键是发动机皮带在长期使用的全过程中缓慢变硬，失去延展性，皮带与汽车发动机皮带轮之间的滑动摩擦减小。

1.空调节铜管压力控制器损坏；当压力控制器坏了，导致管路的工作压力过高，制冷压缩机的负荷变得越来越高，导致超过了传动带传动系统的工作能力。偏离后，摩擦产生热量和烟雾。

2.传动带过宽过紧，摩擦阻力大，传动带就会跑偏，过松就会跑偏。

3.中央空调节器电磁制动器损坏，工作压力高时，制冷压缩机不能合理断开，导致传动皮带跑偏。

4.汽车冷凝器排热特性差或汽车冷凝器风扇断裂，导致换热器数量少，导致工作压力高，制冷压缩机负荷增加，导致皮带跑偏、摩擦、冒烟。

5.压缩机内部缺乏润滑会导致高摩擦阻力和传动带偏移。

解决方法:

传动带可能松动或损坏。检查传动带的惰轮和导轮是否卡死，建议立即检查。如果传动带损坏，发电机组不会发电，会造成断火的不良影响。

一些汽车购买者会在他们的汽车中加入冷煤制冷剂。夏天每天很热的时候，过多的冷煤制冷剂会造成高压超限，汽车发动机会像雷星一样震动，有时锅炉会启动。

这是由于发动机排量小，部分机械设备脆化所致。如果强制再次应用中央空调节，会加重车辆磨损，如果更严重，很可能会导致车辆起火。