【制冷剂】冷水机发生堵塞的原因与解决办法

如何解决冷水机组制冷系统堵塞故障？

冷水机组制冷系统堵塞主要是由于毛细管结冰、脏或油堵塞，或干燥过滤器脏堵塞。制冷系统堵塞后，由于制冷剂不能循环，压缩机长时间保持运转，柜内制冷不热或慢，冷凝器不热。下面小编就给大家详细介绍一下阻断制冷系统的解决方案的具体内容。

堵冰原因及故障现象1冷水机组的堵冰故障主要是由于制冷系统中水分过多引起的。随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐集中在毛细管出口处。由于毛细管出口处温度最低，水变成冰并逐渐升高，毛细管在一定程度上被完全堵塞，导致制冷剂无法循环，冰箱无法制冷。

2冷水机组制冷系统中水分的主要来源是压缩机中的电机绝缘纸含有水分，是系统中水分的主要来源。此外，制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分；冷冻油和制冷剂含有超过允许量的水；在装配或维修过程中，管道长期处于开发状态，导致空气体中的水分被电机绝缘纸和制冷机油吸收。由于上述原因，制冷系统的水含量超过制冷系统的允许量，从而导致冰堵。一方面，堵冰使制冷剂无法循环，冰箱无法正常制冷；另一方面，水还会与制冷剂反应生成盐酸和氟化氢，对金属管道和部件造成腐蚀，甚至对电机绕组造成绝缘损坏。同时也会造成制冷机油变质，影响压缩机的润滑。因此，系统中的水分必须保持在最低限度。

3.螺杆式冷水机组制冷系统冰堵的特点是初期运行正常，蒸发器结霜，冷凝器散热，机组运行稳定，蒸发器制冷剂活动声音清晰稳定。随着冰塞的形成，可以听到气流逐渐变弱，断断续续。堵塞严重时，气流声音消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐冷却。由于堵塞，排气压力升高，机器运转声音增大，没有制冷剂流入蒸发器，结霜面积逐渐减小，温度逐渐升高，毛细管温度也一起升高，于是冰块开始融化，此时制冷剂开始再次循环。一段时间后，冰堵再次发生，形成周期性的开堵现象。

冰堵的原因及故障现象。第1步      冷水机冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中，由于毛细管出口处温度最低，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将毛细管完全堵塞，制冷剂不能循环，电冰箱不制冷。第2步      冷水机制冷系统内水分的主要来源是:压缩机内电机绝缘纸含有水分，这是系统中水分的主要来源。此外，制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分;冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分;在装配或维修过程中管路长时间处于开发状态，致使空气中的水分被电机绝缘纸和冷冻机油所吸收。由于以上原因造成制冷系统含水量超过制冷系统允许量，因而发生冰堵。冰堵一方面造成制冷剂无法循环，电冰箱不能正常制冷;另一方面水分还会与制冷剂发生化学反应，生成盐酸和氟化氢，造成对金属管路和部件的腐蚀，甚至会导致电机绕组的绝缘损坏，同时还会造成冷冻机油变质，影响压缩机的润滑。因此必须将系统内的水分控制在最低限度。第3步      螺杆式冷水机制冷系统出现冰堵的表现是最初阶段工作正常，蒸发器内结霜，冷凝器散热，机组运行平稳，蒸发器内制冷剂活动声清晰稳定。随着冰堵的形成，可听见气流逐渐变弱、时断时续，堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉。由于堵塞，排气压力升高，机器运行声音增大，蒸发器内无制冷剂流入，结霜面积逐渐变小，温度也逐渐升高，同时毛细管温度也一起上升，于是冰块开始溶化，此时制冷剂又开始重新循环。过一段时间后冰堵再发生，形成周期性的通—堵现象。

脏堵产生的原因和故障现象在步骤2中，冷却器制冷系统中水分的主要来源是压缩机中的电机绝缘纸含有水分，这是系统中水分的主要来源。此外，制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分；冷冻油和制冷剂含有超过允许量的水；在装配或维修过程中，管道长期处于开发状态，导致空气体中的水分被电机绝缘纸和制冷机油吸收。由于上述原因，制冷系统的水含量超过制冷系统的允许量，从而导致冰堵。一方面，堵冰使制冷剂无法循环，冰箱无法正常制冷；另一方面，水还会与制冷剂反应生成盐酸和氟化氢，对金属管道和部件造成腐蚀，甚至对电机绕组造成绝缘损坏。同时也会造成制冷机油变质，影响压缩机的润滑。因此，系统中的水分必须保持在最低限度。脏污堵塞的原因及故障现象。

第1步      脏堵故障的形成是由于制冷系统内有过量的杂质所致。系统中杂质的来源主要有：电冰箱制造过程中的尘埃、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层脱落，各零部件在加工过程中内外表面没清洗干净，管路密封不严灰尘进入管内，冷冻机油和制冷剂中含有杂质，干燥过滤器内质量低劣的干燥剂粉末。这些杂质和粉末流经干燥过滤器时大部分被干燥过滤器清除，而当干燥过滤器杂质较多时，一些细小的脏物和杂质就被流速较高的制冷剂带入毛细管，在毛细管弯曲段阻力较大的部位滞留堆积，阻力越来越大，使杂质更容易滞留，直至将毛细管堵塞，制冷系统不能循环为止。此外，毛细管与干燥过滤器中滤网的距离过近也容易引起脏堵故障;另外在焊接毛细管和干燥过滤器时也容易将毛细管管口焊堵。第2步      制冷系统出现脏堵后，由于制冷剂无法循环，使压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。如部分堵塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜。摸干燥过滤器和毛细管的外表面时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜。这是因为制冷剂流过微堵的干燥过滤器或毛细管时，产生节流降压作用，从而使流过堵塞处的制冷剂产生膨胀、汽化、吸热，导致堵塞处外表面结露或结霜。第3步      冰堵于脏堵的区别：冰堵发生一段时间后还能恢复制冷、形成一会儿通、一会儿堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。而脏堵发生后就不能制冷了。　　除了毛细管发生脏堵外，如果系统杂质较多，也会逐渐将干燥过滤器堵塞，因过滤器本身滤除脏物和杂质的容量有限，会由于杂质的不断堆集而发生堵塞。

油堵故障和其他管路堵塞的故障第二步制冷系统脏堵后，由于制冷剂不能循环，压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，蒸发器内无气流声。如果部分堵塞，蒸发器会感到凉爽或寒冷，但不会结霜。触摸干燥过滤器和毛细管的外表面会感到凉爽、结霜甚至结霜。这是因为当制冷剂流经微堵塞干燥过滤器或毛细管时，会节流减压，导致流经堵塞处的制冷剂膨胀、汽化、吸热，导致堵塞处外表面结露或结霜。油堵塞和其他管道堵塞。

第1步      制冷系统产生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。　　随压缩机排汽油被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，电冰箱不制冷。第2步      造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造成人为堵塞故障了。